最近铁路圈炸了个大新闻！中国搞成了个世界第一——3.5万吨的重载群组列车试验成功，关键是这些列车不用物理挂钩，靠无线信号就能“手拉手”同步跑。听起来是不是像科幻片？但这事儿就发生在鄂尔多斯的铁轨上，七列火车从不同车站出发，自己组队跑到包头，全程零碰撞。有老司机一开始都捏把汗：“眼睁睁看着前面有车，就怕撞上去！”结果系统比老司机还靠谱，红线一划，安全距离卡得死死的。

这技术到底牛在哪儿？以前重载列车全靠钢铁车钩硬拽，越长越重就越容易“扯着蛋”。现在中国工程师把“硬连接”改成“虚拟软连接”，用无线信号让七列火车像被看不见的线串起来。地面指挥中心实时发号施令，任何一列加速减速，其他兄弟立马同步响应。中国通号的专家说，这相当于给火车装了“集体大脑”，信号传输快到毫秒级，比你刷短视频的延迟还低。外媒看完直接惊掉下巴：“这操作其他国家想都不敢想！”
最实在的好处可能要落到咱们钱包上。现在包神铁路一年运1.8亿吨煤，用上这技术后运能直接涨50%！以后从内蒙古拉煤到南方，不用再等单列车慢慢挪，多列火车组队跑，效率上去了，运费说不定真能降下来。更厉害的是，这套系统不用改造现有铁轨，直接加装设备就能用，简直是“花小钱办大事”的典范。难怪有人说，这波操作不仅给铁路货运提速，更是给中国智造又添了块金字招牌。

转自：快资讯